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最初为市场制造的兰博基尼MiuraSV车型只有21辆，5月14日，其中一辆稀有汽车将在摩纳哥苏富比拍卖行拍卖。这辆特殊的MiuraSV最初分配给兰博基尼进口商BobEstes，但后来被重新分配给AlbertoPedretti，并于1971年6月18日交付。底盘编号4884，这也是兰博基尼用于宣传材料和SV小册子的图像的汽车.

在登陆后，这辆车在1971年波士顿车展上首次公开亮相，并在活动结束后卖给了它的第一位车主，来自堪萨斯州的杰克罗宾逊。MiuraSV于1977年售出，行驶里程为12,275英里(19,754公里)，一直由AlanBrown博士收藏，直到2005年去世。这辆车随后被乔·萨基(JoeSackey)购买，他将其寄给了加利福尼亚的Miura修复商它被彻底修复，甚至配备了来自Bertone的原始座椅材料。

自2015年落入现车主手中以来，该车已进口到德国，并于2017年进行了外观和机械翻新，费用为170,000欧元(约合183,000美元)。在此过程中，发动机被拆卸和翻新带有新的轴承、气缸套、气门导管、正时链、活塞销、空气喇叭和活塞环。化油器、交流发电机、油泵和水泵也进行了大修，同时变速箱配备了新的离合器、轴承和同步器。

许多组件使MiuraSV从较小的变体中脱颖而出，包括升级的3.9升自然吸气V12、前灯周围没有“睫毛”、喇叭形后挡泥板和经过调整的尾灯。全球产量上限仅为150台。